大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3月份去旅游北京的问题，于是小编就整理了4个相关介绍3月份去旅游北京的解答，让我们一起看看吧。
2022年3月北京地区退休金发放日期有变化吗？
2022年3月北京地区退休金发放日期没有变化，还是15号发放，目前已经到账，退休金是社保管理部门委托北京银行来发放的，每个月的15号北京银行准确发放，如果你没有收到可以咨询一下社保管理中心，没有特特情况，退休金发放不会延迟。
没有任何变化。北京地区退休金发放日期一直是每月的十四日，从来没有过变化。几乎每月到了发退休金的日期，邮政储蓄银行门口就会排长队等待取钱的老人。其实钱在银行非常安全，不必每次刚到账就马上取出的，但是老人普遍不相信数字货币
月薪3万在北京什么水平？
因为在许多公司的CEO，这些人的月收入在10万元以上，少数可达近百万元。
在各种单位或公司的相当一部分人员，其月收入在1万元左右，比如在研究院所的研究员或高级工程师。
此外，还有少部分人员的月收入低于5千元。
请问1月中旬去北京旅行合适吗？带着俩娃（5岁3岁）？
不适合，一月中旬正是北京最冷的时候，小孩根本受不了，大人小孩都遭罪，而且北方冬季树木都是光秃秃的，啥花也没有，很没意思的，如果想来，最好四月份，那时天气转暖，万物复苏，柳树吐芽，樱花盛开，玉兰花竞相开放，桃花迎春花都开了，北京街上一片翠绿一片花海，简直美极了。
我是北京人，我来回答这个问题。首先要明确来北京旅行，你是为孩子，还是仅仅是大人想来。如果只是为了带孩子出行，我觉得大可不必，冬天的北京，不太适合这么小的孩子游玩。
说一下我的想法，希望对你有所帮助。
首先，寒冷。1月中旬，正是北京一年中最冷的时节，天寒地冻，长城、古北水镇，那边会更冷。就算你去市区的景点，动物园、海洋馆、天安门等等，逛时间长了，也会觉得冷。
第二，行动不便。天气寒冷，会给孩子穿很多衣服，戴上围巾、帽子，孩子行动起来也不方便，大人也受罪。一个大的一个小的，你是推着一个，领着一个，如果小的困了，大的累了，你咋办？
第三，如果单从游玩上来说，如果你想去故宫、颐和园，这些景点对孩子来说真的没有太大意义。
第四，如果你特别想来北京的话，我有个建议，你可以在北京短暂停留两天，然后带孩子去崇礼滑雪，租个公寓住下，把孩子扔雪地里玩儿去。孩子需要的不是逛景点，而是尽情地玩耍。
很高兴回答这个问题，一月中旬的时候天气还是很冷的.北京；也没有什么合不合适的。带着小孩去旅游也很平常的事.没什么关系，很多人都带着小孩儿去北京旅游的。
但是如果带小孩去的话，就不要错过天安门广场了，那里是小孩也很向往去玩的地方.也比较感兴趣的地方，可以带着孩子到天安门广场好好的逛一逛，多拍一些照片，对于小孩和大人来说都是一件非常有意义的事。
天安门逛完之后，也可以到长安街走走，书上都有十里长街送总理的课文，这里也是对小孩比较感兴趣的地方。
还有就是博物馆，我们和小孩可以一起去参观看看我们的历史上发生的事情，留下来的各种古物.文明.历史人物解说，也算是涨涨知识。
还有就是我们的人民大会堂也挨着很近，人民大会堂是北京比较宏伟.文明的一个建筑之一，你也可以带着小孩去逛一逛的，是非常有意义的。
就是因为小孩还小，我觉得到这些地方旅游蛮适合的，而且还能满足孩子的好奇心。
带孩子来北京最好是春天来！你说的是阳历，还是农历？如元月中旬有点冷，也没多大看头。要是正月中旬还可以，天也暖和了，打春以后万物复苏，景色怡人。春秋天来北京是最好的时节。
国产model3适合开长途吗？
车主回答更有说服力吧，中秋开了一趟广州至南昌，全程810公里，开410公里到南康充电一次，然后直接到家，中途充电45分钟，每个服务区都有国网快充，大概1个小时能充满那种。我是长续航版本，真实高速保持120码大概能跑460-480公里，保持100码能跑540-550公里
我驾驶的是长续航后驱版。
夏季开过一趟7500km，大概路程是北京-上海-深圳-成都-西安-北京，一人一车14天；冬季刚刚开过一趟北京郑州往返，一人一车两天1500km。全程0事故0故障。
简单来说:
成本:充电成本比油车加油低一半左右，保养成本低到忽略不计。
效率：肯定比油车低，因为充电需要的时间要超过油车，800公里的路程大概会比油车多用15%-20%的时间。
精力消耗：远低于油车，使用AP后可以大大降低驾驶疲劳，安全性也有提高。
不足之处：外部温度对续航影响很大，冬天0°左右的续航是夏季续航的70%左右，如果温度更低比如说往东北内蒙方向走，应该还会更低。这也是锂电池的特性决定的。
结论：受限于电动车的自身特性，model 3在长途驾驶方面和燃油车比各有千秋，在一定的外部条件下（高速公路/充电有保证/外部气温不会过低），车主提前做好路程规划，model 3可以满足大部分长途驾驶的需要。
对于国产标准续航版本来说，由于续航缩短，长途驾驶时充电次数需要增加，我个人认为在外部条件适宜的情况下，完成800-1000公里的长途也是没有太大难度的事情，这其实已经能够满足大多数人的用车需求了。
如果有兴趣，可以点我头像看一下我上周发布的model 3华北地区冬季长途实测。
到此，以上就是小编对于3月份去旅游北京的问题就介绍到这了，希望介绍关于3月份去旅游北京的4点解答对大家有用。
