大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铜仁旅游攻略景点必去铜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铜仁旅游攻略景点必去铜的解答，让我们一起看看吧。
铜阳市是那个省？
我国没有叫铜阳市的地名，这应该是哪部***作品里虚构的城市。但我国带铜字的城市（县、区)有如下几个：铜陵市（安徽省地级市）、铜川市（陕西省地级市）、铜仁市（贵州省地级市）、铜鼓县（隶属江西省九江市)、铜梁区（重庆市辖区)、铜山区（隶属江苏省徐州市）。
遵义到铜仁修高铁的可行性和可能性有多大？
虽然遵义和铜仁都属于地级市，但是，在交通规划里面，遵义是贵州的省域副枢纽，而铜仁属于区域性的枢纽，两个城市的地缘和枢纽地位还是有差别的，目前，有高铁线路的，是从遵义到贵阳，也有铜仁到贵阳的，毕竟，贵阳是贵州的省会城市，也是省域的主枢纽。
△贵州省域综合交通规划
修一条高铁，不仅成本问题要考虑，更重要的是必要性，也就是考虑修好之后带来的回报，遵义虽然人口众多，在贵州省排名第二位，算是第二大城市，但是如果遵义的北面没有重庆，那么遵义到贵阳的高铁，可能也不会有那么的客流量，而铜仁，如果贵阳到铜仁的高铁，不是因为沪昆线路的方向，可能光考虑铜仁到贵阳的交通，专门修一条高铁，都还是有待商榷的，更何况，现在贵阳到铜仁的高铁站，都还是铜仁南站，距离铜仁的主城区还比较远，都快要靠近玉屏那边去了。
在一个省域范围内，为了一个省会城市和地级市之间的高铁线路的必要性，都有待斟酌，更不要说在一个省域范围内的地级市之间了。
△铜仁南站，距离铜仁主城区有点远，快要到玉屏县了
也就是说，贵阳到遵义、贵阳到铜仁的高铁，实际上更多的可以被视为贵阳到重庆的渝贵高铁、上海到昆明的沪昆客专的一部分，是融入进来的，如果没有重庆，没有昆明和上海，那么可能铜仁、遵义连现有的高铁都未必会像现在这样有价值。
铜仁到遵义之间，有武陵山区大片的贫困地区，这里自然***比较差，如果这条高铁能够接通，将带动这一带的旅游发展，将这条精品旅游黄金线，展现在世人眼前，缩短张家界、凤凰古城、梵净山、乌江三峡、红色遵义等地，到梦幻重庆的路线，减少路上浪费的时间，高铁开通后，张家界、凤凰、梵净山、乌江三峡、红色遵义、重庆挨着遵义的几大景区，将联成一条特殊的旅游黄金线，必将成为中国未来最有价值，最火爆的旅游路线，也为铜仁市的西五县和遵义市东四县，重庆挨着遵义的几个贫困县的真正脱贫和稳定脱贫，带来无比***的福音。
遵义成为五星状铁路枢纽是长远发展的需要，作为五星尖向东接铜仁，怀化奔华东，华北，华南不论对多元文化旅游，还是对引资招人做大做强做优制造业都具有战略重义。
要举全市之力，集全市之智，争取中央支持，尽快动工尽早通路。
遵义是贵州经济发展的领头羊，南到贵阳，北到重庆，西到成都，东到铜仁是断头路，贵州经济发展的财源方向主要是东方，遵义到铜仁的铁路已经规划了几十年了，对贵州经济发展至关重要，现在应该是千呼万唤始出来的时候了。
到此，以上就是小编对于铜仁旅游攻略景点必去铜的问题就介绍到这了，希望介绍关于铜仁旅游攻略景点必去铜的2点解答对大家有用。
