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外贸停滞,国内消费疲软,是否否会加快沿海制造业向内陆转移?
受******疫情影响,我国外贸进出口行业倍受打击,国内消费市场相对疲软,外向型企业(制造业)均受严重影响。尤其是东部沿海的制造业欲停不行,望欲罢不能!
根据以上情况,沿海制造业将逐步向中西部转移,以推动内需消费市场,拉动新的经济增长!
综合消费人口因素和区位优势,我国中部的六省区将倍受青睐:因为这里人口稠密,经济基础较好,且地理位置居中,物流成本大为降低,这些因素为中部经济发展奠定了良好的基础!由此,进一步加快了东部沿海制造业向内地转移!
正好相反,沿海制造业不应该向内陆转移,而是应该把一些非国防类的制造业,特别是重工业继续向沿海转移。
内陆地区由于物流成本的限制(海运成本低),水***的限制(国内90%水***在南方)本身就不适合大规模搞制造业,类似南水北调工程花费巨大,影响了环境的同时,主要是为了解决内陆地区重工业极度缺水的窘境,这些制造业放在沿海更合适,空气污染相对较小,水源充足。就我国而言,内陆地区发展成科技创新城和大学城是最合适的,内陆地区由于目前经济发展水平相对比较差,各方面成本相对比较低,非常适合在国家的投资带动下建立各类研究所,让远离喧嚣的学生、教授潜心研究科学技术,最终形成像北欧一样的创新型、环保型区域经济体,也就是说内陆地区开发人才和科学技术创新,沿海地区注重制造业和外贸,让内陆和沿海摆脱现有的竞争关系,形成互补关系,这样才有利于国家的长远目标和人民的共同利益。
制造业不会整体向内陆迁移,这本来就是个伪命题。资本是逐利的,哪里的综合成本更低,资本就会主动去哪里。外贸停滞内需疲软会让制造业更加愿意选择留在东部,更接近内需市场,东部人口密集购买力强。特别是江浙沪包邮物流成本更低。选择去西部的有的是被迫的,比如环保压力,比如能源成本压力等等。
不会,运输最便宜的就是海运,河运。然后水运。沿海地区就是因为有天然的港口存在可以降低运输成本。有可能内陆的产业会继续往沿海转移。而且外贸停滞是因为疫情带来的,疫情结束后,中国还是那个世界工厂。
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