大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州旅游共享车位出租费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杭州旅游共享车位出租费用的解答，让我们一起看看吧。
杭州路边停车位有编号的能停多久？
这个要看情况了，如果路边正规停车位边上告示牌没有限时停放标识，正常是可以一直停的，正常是有封顶收费的。但是尽量不要停太久，停车时间过久很可能被举报僵尸车，被交警拖走。
杭州“共享泊位”平台上线，将唤醒“沉睡”的城市停车位***，你觉得怎么样？
对于这个消息，我感到非常的高兴，这将大大的利用了城市***，而且还很便民，值得每一个城市学习。
杭州堵堵堵，这大家都是知道的，尤其是市区，实在是受不了呀，想开车去城市里逛逛，左思右想的就是怕停车的问题，有时候都不愿意开车，更愿意乘坐地铁等交通方式。
先不说杭州是堵城了，就我现在居住的这个城市，义乌也是一样的堵，到了晚上堵的人心里冒火呀，而且市区的停车位有限，有时候停个车都要半个小时才能停好，现在虽然增加了许多的公共停车位，但是远远满足不了，那如果杭州这个“共享泊位”平台上线之后，运作的非常好，我个人觉得金华可以借鉴过来，这毕竟是一件便民的好事。
还有就是这个“共享泊位”具体是怎么样收费，以及收费的标准，希望在这个平台没上线之前能做个社会调查，这样也方便你们设立收费的标准，也是真正的优惠和便民。
今年“共享经济”是一直被讨论最多的新兴经济之一，城市停车紧张，小区停车矛盾激化一直都是老大难问题，而杭州做了一件很大胆的举措，那就是建立共享泊位平台，属于全国首例！
据统计，杭州的机动车有124万辆，而停车泊位只有70万，杭州***愿意把***机关单位和一些国企的车位拿出来共享，可见其开放程度。
除了***自身的***，其实很多私家车位也被闲置了，比如很多小区车位白天空出了，路边又很快停满，所以这些约10万的私家车位就可以实现共享了，节约了上百亿基础建设投入。
而且共享泊位与支付宝联网，通过支付宝的“城市服务”功能就能找到车位了，普通人可以很快找到空闲车位，避免被罚款的风险和节约了找车位的时间，拥有车位的业主还能因此增加收入，可谓一举两得，是真正的“共享经济”。
但是，这个共享泊位也带来新的问题，最重要的是安全问题。所以平台也设置了很多防护网，比如***用实名认证，引入***评价，车位设置了不同级别以供各类消费者需求，不得不说，支付宝真的太强大了。
不过，小编还有个疑问，很多私家车位在小区内，这样为小区带来更多安全隐患，这时候，小区的安保工作势必要升级，否则，只会得不偿失，希望***能够解决这个缺口，共享泊位就会***支持，***受益。
杭州路边停车位白色编号能停吗？
可以
杭州 马路上带有编号的停车位一般是收费的停车位,是可以停车的,不过需要支付停车费。具体收费多少,需要根据地方管理的标志决定,不同的路段收费不一样。但也有一些地方有编号的停车位还没有开始进行收费
到此，以上就是小编对于杭州旅游共享车位出租费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州旅游共享车位出租费用的3点解答对大家有用。
