大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8月份川西结伴旅游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍8月份川西结伴旅游的解答，让我们一起看看吧。
谁知道雅安三宝的来源？
雅安地处青藏高原南麓，是川西盆地著名的雨城，一年大概有三分之二的时间会下雨，这就是雅雨的来历了。但是据说这里也会有十天半月不下雨的情况，因而并非每一位匆匆而过的游客都能有机会赏到雅安的雨景……
雅鱼是当地最名贵的一种鱼，是仙女的化身。相传古时候女娲补天的最后一道裂缝就在这里，当她补完后翩然而去，却将追随她的一帮青衣女***忘在这里，久而久之，这些青衣女子便幻化成游曳于绿水红石之间的雅鱼，身上的铠甲化为美丽的鱼鳞，仙女身子的曲线化为鱼身的曲线，而腰间佩带的宝剑也缩小成短剑藏在雅鱼的头颅之中。因此，现在人们要想验证是不是正宗的雅鱼，只要看看鱼头有没有那一条宝剑形状的头骨便可知晓。雅安人也有一种风俗，他们习惯把雅鱼的头骨宝剑悬挂在自家的窗前床头，据说这样可以祛鬼避邪不生病……
在当地人的概念中，雅女既是泛指当地女子，又指一般女子中的美丽女子。由于雨水勤密，日照适中，雅安女子大多皮肤白皙细腻，容貌姣俏好看。在傍晚时分，如果漫步雅江堤岸，就可以看见三三两两雅女或者结伴而行款款私语，或者独自临风秀发飘逸……
为什么川藏线上会有“弃车”？自驾游存在哪些风险？
川藏线上自驾游，弃车的很少，每年有数十万的自驾游爱好者走川藏线，路上很少有见到弃车的情况，除非出了交通事，掉到悬崖下边，那是属于没办法，然而在，219新藏线上，弃车，反而成了一种常态，走这边的驴友都知道，路上也能见到很多的，破破烂烂的废铁。
川藏线和青藏线，理论上是比较好走的线路，另外距离成都也比较近，距离拉萨也并不是太远，走的人也比较多，有些车子出点小事故，多数车辆还是会被托运回去，去修理了，如果是在新藏线上车辆坏了，托运成本，维修成本就，不可一日而语了，有时候托运和维修的费用远远高于车本身的价值，就没必要修，也没必要托运回去，一般除了交通事故只能弃车。
安全风险一直是去西藏自驾游，不得不说的一个话题，现在还好点，以前的川藏线上，没有那么多的铺装路面，开车的时候很多车友都不知道在沙石路面的技巧，可以说每天都有交通事故，在川藏线上发生，现在铺装路面占据整个路段98%以上，自然也就更安全了，但是这条路上还是上坡多，下坡多拐弯多，下雨下雪，大雾天气，还是要注意安全，另外，青藏线上的路况比较好，要保持控制车速。
好了，就说这么多吧！关于到***自驾游，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后给每一位队友都能够玩的开心。
“弃车”在很多地方都能见到，当然，在去***这种偏远的地方，“弃车”的情况明显多出不少，我在几次进藏途中，在不同的路线都见到过这类被遗弃、破烂不堪的车辆，孤零零的躺在道路两侧的野地里。
这些弃车，绝大多数都是事故车辆，破损严重，拉回去维修的意义已经不大了，还有少数应该属于很老旧的车辆，在路上出了故障，维修极为困难，这两类车如果拉回到城市里面维修，拖车成本、维修成本太高，甚至可能超过了车辆的残值，以至于车主在权衡之后选择放弃这些车辆了。
那么，自驾游、自驾去***，会有哪些风险呢？
落石、泥石流、毁路的风险
因为川西、***昌都地区都处于地质断裂带，地质活动比较活跃，而且这些地方的山多以石头山为主，表层土较薄，碎石、落实很多，尤其在自驾游车辆进藏最多的7、8月份雨季，雨水的冲刷大大增加了自然灾害发生的概率，塌方碎石毁路、砸毁车辆、泥石流等自然灾害时有发生，因此，在雨季进藏，一定要注意塌方、落石、洪水的威胁。路面碎石导致爆胎的风险
川藏线雅江、芒康等地的很多路段，道路两旁都是碎石山，不时有碎石滚落道路上，而且这些碎石大多都很尖利，如果车速过快，没有及时避让，很容易被扎破轮胎导致事故发生，我当年进藏的时候，在芒康路段就亲眼看到一辆越野车从身边超车飞驰过去，突然就被扎爆胎了，刹停在路边的草地上，幸亏路边不是悬崖和江水，否则后果不堪设想了。积雪、积冰的风险
每年11月至第二年4月期间，川西和***地区会有大量降雪，并且很难融化，高山地区积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果开的车不是四驱车，又没有安装防滑链的话，在经过很多危险路段的时候，会有滑入山崖的风险。刹车失灵的风险
走川藏线进藏，基本上就是个反复翻山的过程，下山过程中往往是长下坡、陡坡多，如果不***用发动机降档的方式拖慢车速，就会频繁的使用刹车，这会导致几个后果，一方面是刹车磨损加快，另一方面则是刹车片容易过热，导致刹车失灵，我在过72拐的时候就碰到这种刹车失灵的情况，赶紧想办法靠边停车等刹车片降温以后再继续前行。行车视线很差，道路蜿蜒曲折的风险
川藏线的道路基本上都是盘山路，上山下山，上下起伏，蜿蜒曲折，行驶在路上，视野非常不好，很难发现对向的来车，也不容易看到前方较远的路况，此外，川藏线的很多路段都是那种一侧是山崖、另一侧就是悬崖的道路，一旦开车速度过快，出现走神、打瞌睡的情况，或者判断反应不及时，就有可能发生撞车、坠落悬崖或者撞山的严重交通事故，而且有不少***、四川等地的本地车，喜欢开快车、超车，一旦出现这种情况，千万不能意气用事，必须慢慢开，否则真的危险很大，此类交通事故发生的频率在川藏线是最高的。青藏线波浪起伏路容易摔出路基的风险
青藏线整条线路都是建设在青藏高原上，道路路基基本上都是高原高寒冻土层，因为常年被大货车来回的碾压，以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和来车的会车操作不当，都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。本文系原创，抄袭必究！
到此，以上就是小编对于8月份川西结伴旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于8月份川西结伴旅游的2点解答对大家有用。
