大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加强旅游城市自身建设的问题，于是小编就整理了2个相关介绍加强旅游城市自身建设的解答，让我们一起看看吧。
东北旅游发展自身优势和局限有哪些？
旅游资源是东北突出的优势***，自然风光秀丽、山水景色粗犷、文化古迹奇特、气候***独特。东北总体表现出来的冰雪概念和气候优势，已使东北成为国内冬季旅游，夏季避暑的热点区域。同时，与东北亚其他区域具有较强的互补性，具有较强的市场竞争力。而且旅游业是东北特色经济，绿色经济的最佳结合点。东北三省的旅游产业已有一定规模，旅游接待人次和总收入大体与其他地位相配。
客源市场培育不成熟，整体对外宣传促销效果和企业外联能力有待提高；东北的冰雪旅游产品存在一定的同质竞争、部分路线的交通通达度较低一直是困扰旅游业发展的问题，着力打造特色旅游品牌、着力拓宽旅游路线、着力开拓客源市场、着力规范旅游市场，是发展东北旅游业的根本任务。
当前的旅游市场环境下，传统旅行社要做好哪些才能提高自身竞争力？
题主，你好，很高兴回答你的问题。
旅游行业其实是一个几乎没有门槛的行业，基本上任何人都可以进入这个行业。
传统旅行社不仅面对着线上OTA的竞争，同时也面对同行的竞争。即使你今天出一个爆款线路，明天就能有一大批的同行跟进，所以让人感觉传统旅行社很难做。但其实，仔细观察一下，即使生意难做，但还是有很多旅行社发展的很好。我的建议如下：
1、提升服务品质。旅游产品，最终卖的是服务，而不是***。旅行社只是将市场上的***打包，以批发价购买回来后，再零售给个人。所有的***都是公开的，不管是同行还是个人都能单独买到。因此最后比拼的就是服务，服务好，比什么都好。
2、提供差异化服务。很多传统旅行社习惯于接待大团，而不习惯于接待个人或者小团体。对于个人需求单几乎没兴趣。其实传统旅行社就可以从这一方面入手，大团是重点，但是对于个人或者小团的出行需求不可忽视。可以根据个人的需求特别定制临时路线，提供服务，满足这一部分人的要求，做出口碑了，也是一大业务来源。
3、要有自己的产品路线。很多传统旅行社其实都是没有自己的产品路线的。他们都是从大的旅游批发商那里拿到路线，帮旅游批发商收客，获取“人头费”。这样的传统旅行社，完全受控于批发商，赚的钱也是“二手钱”。只管收客，获得“人头费”后完全不用自己操心，都由批发商来完成后续步骤。虽然这样自己轻松，但你也同时失去了市场。因此，不管如何，一定要有自己的产品线路，能够自己独立组团发团。只有这样才能赚“一手钱”，只有赚“一手钱”才是真正的“值钱”。
4、下沉式发展。不要等客人上门咨询，一定要主动推销。***、活页、宣传册等做的精美一些，下沉到小区、企业等上门推销，主动获取客源。线上OTA虽然发展很快、很大，但是还是有很大一部分群体是通过线下实体店来报名的。这也可以从这几年途牛、携程等OTA大力发展线下门店可以看出来。而且线上OTA的商家有一部分比例的费用是需要交给平台作为中间手续费的。因此无需惧怕OTA，只要你能控制成本，同样的路线肯定能比线上产品便宜。
行业市场很大，但是竞争也很激烈，所有还需要能够沉下心来，努力做好。
以上，共勉。
我之前也是一名传统旅***业的从业者，这次疫情发生以来，之前的旅行社同行们过的都很痛苦，尤其是有境外组团的旅行社，不是能不能存活得问题，而是需要赔多少钱的问题了。
我觉得在目前的旅游市场环境下，我觉得传统旅行社必须要进行互联网化了，虽说目前旅行社都上了OTA平台，游客报名已经可以线上进行了，但是只是收客的过程进行了互联网化，整个旅游过程呢，还是非常传统的导游带团模式。游客的旅行过程中的互联网化改革，势在必行了。
简单的说，就是旅行社除了团队客户以外，一定要开始重视散客和自驾游客户，这些客户本身都有旅行的需求，但是旅行社几乎没有参与这部分游客的旅行过程。这一部分的游客还是有着很强的导游讲解需求的，但是呢，传统的旅游导游没有办法这样碎片化的提供讲解服务，这个时候如果旅行社能把散客和自驾游客抓住，必然能在疫情之后快速提高竞争力。
到此，以上就是小编对于加强旅游城市自身建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于加强旅游城市自身建设的2点解答对大家有用。
