大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一日旅游险多少费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一日旅游险多少费用的解答，让我们一起看看吧。
丹东去朝鲜一日游费用？
丹东到朝鲜一日游现在的报价是750~800之间！丹东是最大的边境城市，一日游特别省时省力手续简单方便！
一日游与选择的城市和路线不同，价格有细微差别！如果你想旅游，可与丹东旅行社联系具体事宜！
旅游团队，景点一日游外送活鸡鸭一只包中餐不购物70元他挣什么？
这就看是宣传的不购物还是真的不购物的旅游团，如果说是宣传的不购物，这就要核实是否是这样的情况，这位按你这样说的话，旅行团肯定是赔本的，但是按照旅行团的营销模式，肯定是不会赔的，这可能是旅行社营销宣传的一种噱头，如果要旅游的话最好还是选择正规的旅行社，避免不必要的一些麻烦。
现在的很多旅游团都是这样宣传的，因为现在的旅游很热门，很多的旅游景区开发的都很成熟，景点和景区的名气都很大。很吸引游客前去旅游，现在的很多旅行团会抓住这个有力的宣传契机，组织很多的旅游爱好者一起去旅游，也受到了很多的旅游爱好者的欢迎，但是同样的景区和景点，就会用低价的宣传费用来竞争，获取更多的旅游爱好者的报名。
这样的旅行团确实会受到很多人的欢迎，但是真的是不是像旅行团宣传的那样？还有待于核实，因为按照旅行团宣传的那样，又是送东西又是包交通费用和旅行费用，仔细想想，这是不符合现实的，因为旅行社是不会赔本的，所以宣传的是不购物，但是真的会不是这样的，可能是不会强制购物，但是会有物品的宣传，导游一般都很厉害，会自愿的让报团者购物的，所以最好还是不要贪图小便宜，这样的会吃大亏的。
以上就是个人的一些观点和建议，希望对你有所帮助，如有不足之处还请多多指教，多多包涵，我是大地上的流浪者，谢谢。
这就是所谓的低价团，用低价来吸引游客旅游。还有不少旅行社推出夸大、极具噱头的宣传广告,承诺景点多,实际游览短。有些行程旅客大多数时间在旅游大巴上度过,到达地方后常常被带去公园、合作的农庄等免费的地方,甚至加插购物、听讲座等环节。
一日游70元包中餐还送鸡等活动确实吸引人，但实际从上车时，就已经是待宰的“羔羊”了，游说你购买所谓的土特产，而一边又是导游卖穷，没有工资，靠带团卖些产品赚钱维持生计来博人同情。这种低价团往往老年人比较多，又经不起游说，一听吃了有益健康，用了能包治百病，生怕迟了买不到，纷纷掏钱购买。像这种低价团就是进店购物，虽然没有强制购买，有的导游进店就可以拿人头费，又是一番产品游说，那些大妈大爷也不会空手出店的。在游玩的景区也是不怎么出名的小景区，他们进店购物的时间比在景区逗留的时间还要多。导游带的低价团有时比那些不进景区的团还要赚得多。
借此机会给大家普及下知识:旅行社推出的不合理低价游博人眼球,实际上旅行社是通过降低团餐标准、住宿质量、服务质量,或者安排消费者购物、免费景点变自费等手段,坑害消费者。在签旅游合同的时候，要看清合同条款，谨防霸王条款。要选择正规、信誉好、服务好的旅行社,不要贪小便宜。
大家在参团旅游时,要注意安全，最好为自己购买人身意外伤害保险和医疗保险,了解理赔流程和责任范围,购买后应向保险公司业务人员索要保险合同及发票。同时要保护好个人信息及证件,不要随意将个人证件交给导游、司机、中介等人员。如在旅行中遇到侵权情况时,应及时与导游或旅游公司沟通解决,或保留证据向主管部门投诉,理性***,防止利益受损或伤害扩大。可以通过拨打电话“12345”***热线平台或当地投诉电话进行举报。
一日游现在的价格确实低到我们三观。个人认为，主要有以下原因。
1、市场竞争激烈。随着国内经济不断发展，国民收入提高，外去旅游目的地不再只仅仅是国内，出境游是较为热门的（今年疫情除外）。这就导致国内景区的整体需求减少了，而且一般选择一日游的主要目标客户群体是老年人。老年人愿意为旅游花费的金额有限，这一市场定位决定了一日游需要通过低价来引流、争取客户。
2、***补贴。***为发鼓励景区、旅游业的发展，部分地区对景区、旅行社有一定的税收减免和财政补贴。这是景区一日游低价存在的一个客观的经济大前提。尤其是对偏远的不成熟的落后景区，政策的扶持力度会更大。这也是对落后地区科学、精准扶贫，毕竟为当地创造工作岗位和机会，才是真正能够帮助到他们。
3、运营模式。很多一日游其实是一个中介，车、景点门票、餐饮，都是和第三方合作的。这种第三方的合作，相比于车队、餐饮都是自己的运营主休，它们的成本较低，按次收费，合作模式灵活，有单就做。这种运营模式，成本也相对较低。
目前做一日游的一般都是小型的旅行社再做（部分是国企），多为有成本优势或者是不以盈利为模式的企业在做。也有些公司顺带做一日游，并不是公司主要的利润点和主营业务。只要有大众的市场需求，中国基本上都可以做出来对应的产品和服务。
存在就是合理的。虽然一日游价格很低，还是肯定还是有利润的。就像市场上优衣库39元可以买到一件T，只要能管理好自己的质量、控制好自己的成本。从方便客户的角度也是合理的，毕竟还是有人喜欢有导游对景区的文化和历史进行人工讲解、安排好吃、住***的服务。一方面是受[_a***_]所限，一方面是不会使用知道手机，尤其是老年群体。
希望我的回答，可以帮到你
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“旅游团队，景点一日游外送活鸡鸭一只包中餐不购物，70元挣什么？”如果是五十人的旅游团队，如果操作得当再加上运气好，一车能剩一千块钱，一天发十车就是挣一万块钱。
首先，进购物店。游客说，说好的不购物啊？😄旅行社回答，不进购物店，特产店不算作购物店！😒购物店待够一小时，可以拿到返款大概五块钱左右吧。商家也不会白白掉上这些钱，一个小时的时间商家各种***各种忽悠，按概率计算也会有人购买。旅行社还会拿到购物提成，虽然不多但是支付导服费足够了。
其次，景区门票。大多数景区六十岁以上成人免门票，1.2米以下儿童免门票，1.2-1.4米儿童门票半价，这样就节省了一大笔开支。如果赶上景区搞活动或者导游带你从侧门进景区，或者导游带你去的是免费景区，那样节省的开支就更多了。
第三，免费午餐。旅游餐大家都知道，管饱不管好。旅游餐如果是那种“流水席”，餐标大概七八块钱，想象一下吧。
第四，赠送活鸡鸭。一般是鸭，鸡没空。活鸭大概十块钱，想想市场上烤鸭多少钱？
第五，争取政策支持。这一条很多人不知道。地方财政中都有旅游奖励的列支。组团去旅游，***会按人数给予补助性奖励。这个奖励金多少，各地***也不一样。
第六，一日游车费不高。一日游一般不超过一百公里，来回二百公里。五十多座大巴车车费大概一千五左右，平均每人30的车费。
所以旅游团队70块钱一日游送鸡鸭，如果操作好了，还是利润很可观的，能剩一千左右，一天发十车，就挣一万，还是很可以的。
到此，以上就是小编对于一日旅游险多少费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于一日旅游险多少费用的2点解答对大家有用。
