大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游交通费用查询系统报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游交通费用查询系统报告的解答，让我们一起看看吧。
- 贵州旅游小交通费用明细？
- 一年当中用在交通出行方面的费用大概多少（不包括长途旅游、公办等交通费用）？
- 三个最好的朋友去旅游，车是其中一个人的，一路上具体的花费该如何算？
- 感觉旅游支出中交通工具费用支出永远是最大的开支，你认为呢？
贵州旅游小交通费用明细？
贵州旅游的交通费用明细如下：
* 遵义市区至赤水（约100公里）：赤水竹海门票站至赤水市区出租车单程15元/人，可乘坐10人，往返30元/人。如果参加团队，可预订住宿时一并订票，仅需10元/人。
* 赤水市区至燕子岩（约120公里）：出租车单程40元/人，可乘坐10人，往返80元/人。如果参加团队，可预订住宿时一并订票，仅需20元/人。
* 赤水市区至四洞沟（约120公里）：出租车单程40元/人，可乘坐10人，往返80元/人。如果参加团队，可预订住宿时一并订票，仅需20元/人。
* 贵阳至遵义（约150公里）：如果乘坐长途客车，需要约2小时，车费约为40元；如果乘坐火车，需要约1小时，车费约为30元。
* 贵阳至黄果树（约140公里）：如果乘坐长途客车，需要约2.5小时，车费约为50元；如果乘坐火车，需要约2小时，车费约为40元。
* 贵阳龙洞堡机场至安顺（约90公里）：出租车单程30元/人，可乘坐10人，往返60元/人。
以上是贵州旅游的交通费用大概明细，具体费用可能会因季节、车型、团队活动等因素有所变动，具体费用请在预订前与旅游平台或酒店确认。
一年当中用在交通出行方面的费用大概多少（不包括长途旅游、公办等交通费用）？
谢邀答。一年的交通费用是多少？区别于工作单位区域，远与近，中等城里还是小城里区分。究竟交通费用开支多少，平时用汽车每天计18公里，年仅参考开支费用是1，5万。电车年计算需要1，3万左右吧。因为维修费，冲电，等方面。
坐标重庆主城。住家与工作地点不在同一区，刚开始工作时，还是有一点节约意识，上下班挤工交，每天4元。重庆那天气，那人流，高峰期可是人挤人，人贴人。好吧，换成轻轨，价格翻了一倍，每天8元。如此简单算下一年交通费用，取中位数:6x22x12=1584元。
重庆崽儿、兄弟伙们平时要聚一聚，整点啤酒，这样就要打车了吧，来回至少60元。就算一周一次。一年就是60x4x12=2880元。
平时节***日出游就算1000元。
三样相加1584+2880+1000=5466元
我的个去，够买一部苹果了！
现也买车，那费用，只高不低！😿😿
这个也还没有认真算过。由于在深圳工作，每年都要往返深圳很多次。看事情的急缓选择交通工具也不一样。一般会选择高铁，急事选择飞机。每次来回深圳仅仅交通费用就要1200元左右\人，夫妻同行最少2400这样。保底每年仅仅回家的交通费用5000还是要的。
谢邀。一年当中交通出行方面的费用有多少？还真没认真计算过，现在想想估计在1万2左右吧。生活在小城市，并没有很迫切的交通需要，因为每天上下班走路的时间也就十几分钟，平常即使有什么非要坐车的，叫个摩的，叫个滴滴也要不了几个钱。这一万多主要是用在养车方面，这应该也可以算是交通方面的费用吧，2014年花了快20万买了一部车，因为平常星期六星期天喜欢钓钓鱼、郊外走走，现在公车的使用要求很严格，没得给自己找麻烦，所以就自己买车，但是使用率比较低，除了星期六星期天基本都闲在***里，快四年了，才开了不到1万9千公里，但每年的的保险、租***、油钱、高速过路的费用差不多在1万2左右，想想还真不划算 。但有车也有方便的时候，比如***期带父母老婆孩子到外面玩玩还真方便，今年过年就到外面转了一圈，800多公里，说走就可以走。只是平常不要去想你养这车花了多少钱 ，想想就该肉痛了，😁😁😁
三个最好的朋友去旅游，车是其中一个人的，一路上具体的花费该如何算？
酷爱旅游，最喜欢自驾游，更喜欢和好朋友一起去旅游，朋友们也常常搭我车一同出游，也常常有驴友问我费用足如何分担的问题，我的做法让朋友们都很满意，我就说说我是怎样做的。
旅行是快乐的事儿，只和志同道和的人一起岀游
我们经常出去，都是按AA制花钱。车油钱也是大家平摊，若是车主加满油上路，回来给他加满就得了。旅途若在4000—5000公里，就给车主保养一下车，或按人缴够相对的钱数（含车主本人），让他自己保养。这些已经成为规矩，车主谦虚也不能省略。 俗话说得好“亲兄弟，明算账”。一般情况下都是大体定个数目，上车每人先缴多少钱，用完再补，由一人管账。路上各种集体开销都由他负责。若有剩余，先不退回，等月底行车记录中无违章罚款后，再退还。（若有，公款则扣除）若是提前退了，或者忘了，或者车主就“不好意思”了，这就不够公平了不是？ 不是经常一块出去的人，通常不好意思说明白，其实，这是集体行动的硬伤，作为“规则”是不合理的，大凡不合理的事物，就不能长久。尽管如此，车的损耗已经没有计算了，但毕竟是朋友、哥们，这个就不必过于认真了，太细，没劲；太粗则不够意思。所谓AA制，就是大体上不让每个人都有欠人情的感觉，谁都别耍大牌，想请客可以，回来你单独请，我笑纳。短途旅游，有一两天的，真有人给大家开个荤，倒是可以接受的，但也得是个有条件的主儿，若是“硬撑”也不会有人响应了。我们有一套规则，十几年从没闹过大的矛盾，很多人出去一次就没戏了，多是没有规则造成的。只有“体制”合理，才能长久……不知君以为然否？
看来还是俺的老伙计们事儿少，退休后每年最少结伴自驾出游一次，谁家的车状况好谁出车，白出车没人计较过一个字，只公摊过路费、油费、住宿费、歺费、景区门票等路上共同消费的费用。一个记帐一个手机付款，等出游结束。费用明细及均摊钱数已出来了，分别一转帐完事大吉。从来没人计较过花多花少或哪个钱该花哪个钱不该话花。哪个景区该进不该进。可以说想都没想过，大家都明白，家有千口 主事一人，一切听从头儿的安排。就算偶尔有个***不周的地方，也都没当回事没任何怨言。所以我们每次都玩的皆大欢喜，玩了一次想下一次。
如果首先就把车的成本损耙提上日程，我建议还是不要结伴行为好。否则再好的心情也会受影响，再美的景观也会逊色。
因为我们经常出去自驾游，所以现在形成了一个规定，一车如果四人三人一起出去旅游，全程的高速费和加油费这两项除了司机本人不出外，车内其他几人都平摊。吃饭住宿门票费等都平均摊。这次我两人出行，大西北十九日自驾游，我就一切费用两人平摊的，我也不计较那么多了，就只当我一个人自驾游的，我们出去十九天只住了四次宾馆，其它时间都是睡车里的，后排三人椅子一倒下就是一张双人床，所以节约了不少的住宿钱。好朋友一起出去玩就不要计较车子损耗费了，我们买车就是为了开心自驾游到处玩的，车子不开每天放着也会有损坏，所以我是不会计较太多，开心快乐健康是宗旨。
感觉旅游支出中交通工具费用支出永远是最大的开支，你认为呢？
我们出游一般很少走高速，因为景色都在路上，走国道才能欣赏到，这无形中也省了高速过路费，出门不要着急赶路，一是慢慢开，又省油又看了风景，二是到一个地方停留一段时间（根据当地景点及民俗的丰富和多彩性决定），再然后我们是自己住车里（床车，帐篷等），吃饭自己做，家伙什什么的都有，所以我们的出游是花不了多少钱的。
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